La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   - Les contrôles préalables de l'automobile
      La visite sur l'absence negermetitchnostej et les endommagements
      Le contrôle de l'état poliklinovogo de la courroie
      Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie (le moteur de benzine 4,2L)
      Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie (le moteur de benzine 3,2L)
      Le contrôle des poulies de la transmission à courroie du croisement (le moteur de benzine 4,2L)
      Le retrait et l'installation inférieur choumoizolyatsionnogo de l'écran de la section à moteur
      Le retrait et l'installation du capot supérieur du moteur
      Le contrôle de la compression (le moteur de benzine 3,2L)
      Le contrôle de la compression (le moteur diesel 5,0L)
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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Contrôlez le moteur et les détails dans la section à moteur sur la présence des finesses et les endommagements.
Contrôlez les grandes routes, les tuyaux et les liaisons du système combustible, les systèmes du refroidissement et otopitelya, les systèmes du refroidissement d'huile, le climatiseur et le système de l'admission sur la présence des finesses, les usures, la porosité et la fragilité.

L'ATTENTION
Toutes les pannes révélées doivent être éliminées dans le cadre de la réparation.
À la perte du liquide refroidissant ne correspondant pas aux délais de l'exploitation et l'usure, il faut révéler la raison et l'éliminer.



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