La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   - La partie mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
      Le retrait du groupe de machines de force
      Le retrait et l'installation des coussins gauches et droits du support du moteur
      Le retrait et l'installation du disque conduit
      Le retrait et l'installation de l'épiploon du côté du volant
      Le remplacement de l'épiploon du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le remplacement ouplotnitel'nogo de la collerette du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le retrait et l'installation du vilebrequin
      Le retrait et l'installation du couvercle latéral
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête du bloc des cylindres
      Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
      Le contrôle des phases gazoraspredeleniya
      Le réglage des phases gazoraspredeleniya
      Le retrait raspredvalov
      L'installation raspredvalov
      Le contrôle du déplacement axial raspredvalov
      Le marquage raspredvalov
      Le remplacement maslos'emnykh des cloches
      Le contrôle des moyeux dirigeant des soupapes
      Le traitement des selles des soupapes
      Les montants des soupapes
      Le contrôle des pistons, les anneaux à piston et le diamètre du cylindre
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> Le moteur>> La partie mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)>> Le remplacement ouplotnitel'nogo de la collerette du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
Le retrait
Amenez le cadre du radiateur à la position de service.
Retirez poliklinovoj la courroie.
Retirez l'étouffoir des hésitations de torsion. Fixez pour cela l'étouffoir des hésitations de torsion avec l'aide de la clé pour la fixation T10069.
Retirer la palette d'huile.
Dévissez la fixation ouplotnitel'nogo de la collerette.
Éloignez les restes de l'hermétique avec ouplotnitel'nykh des surfaces.

L'installation
Éloignez les restes de l'huile sur chatounnoj au cou du vilebrequin avec l'aide de la friperie propre.
Coupez le bec du tube selon la marque de devant (O les orifices près de 3 mm).

Fig. 2.50 . Le schéma de l'application de l'hermétique


Portez la couche de l'hermétique par l'épaisseur environ 2–3 mm, comme c'est indiqué sur le dessin 2.50 , sur propre ouplotnitel'nouju la surface de la collerette.

LA REMARQUE
Avant l'application de l'hermétique couvrez l'épiploon de la friperie propre.
La couche de l'hermétique doit ne pas être plus grosse 2–3 mm, autrement l'hermétique superflu peut se trouver dans la palette d'huile et obstruer le filtre réticulaire à maslozabornom le raccord de tuyau.
Respectez la validité de l'hermétique.
La collerette ouplotnitel'nyj doit être établie pendant 5 mines après l'application de l'hermétique silicone.

Établissez le moyeu dirigeant 1 T10215/1 devant sur le cou kolenvala 3.

Fig. 2.51 . L'installation ouplotnitel'nogo de la collerette avec l'épiploon


Puis établissez soigneusement ouplotnitel'nyj la collerette avec l'épiploon dans le moyeu dirigeant (fig. 2.51 ).
Vissez la collerette vers le bloc des cylindres.
Établissez la palette d'huile.

LA REMARQUE
Il faut remplacer le boulon fixatif de l'étouffoir des hésitations de torsion.

Serrez le boulon fixatif avec l'aide de la clé dynamométrique V.A.G 1601.
Établissez l'étouffoir des hésitations de torsion et fixez par son contre-support T10069.
Serrez un nouveau boulon fixatif par le moment 100 N·m + 1/4 chiffres d'affaires (90 °).
Établissez poliklinovoj la courroie.



<