La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   - La partie mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
      Le retrait du groupe de machines de force
      Le retrait et l'installation des coussins gauches et droits du support du moteur
      Le retrait et l'installation du disque conduit
      Le retrait et l'installation de l'épiploon du côté du volant
      Le remplacement de l'épiploon du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le remplacement ouplotnitel'nogo de la collerette du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le retrait et l'installation du vilebrequin
      Le retrait et l'installation du couvercle latéral
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête du bloc des cylindres
      Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
      Le contrôle des phases gazoraspredeleniya
      Le réglage des phases gazoraspredeleniya
      Le retrait raspredvalov
      L'installation raspredvalov
      Le contrôle du déplacement axial raspredvalov
      Le marquage raspredvalov
      Le remplacement maslos'emnykh des cloches
      Le contrôle des moyeux dirigeant des soupapes
      Le traitement des selles des soupapes
      Les montants des soupapes
      Le contrôle des pistons, les anneaux à piston et le diamètre du cylindre
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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LA REMARQUE
Avant le retrait kolenvala assurez la place compétente pour sa conservation pour éviter l'endommagement du pignon du détecteur. Pour la tenue des installations il est nécessaire de fixer le moteur sur le fixateur pour le moteur et la boîte de vitesses VAS 6095.
Au remplacement des feuilles encartées du palier utilisez seulement les feuilles encartées avec le marquage identique coloré.

Fig. 2.52 . Les composants du vilebrequin : 1 – le couvercle du palier; 2 – le boulon; 3 – la feuille encartée du palier 1. 7; 4 – la rondelle régulatrice; 5 – le vilebrequin; 6 – le pignon du détecteur; 7 – le boulon; 8 – le gicleur de l'injection de l'huile


L'installation du pignon du détecteur des chiffres d'affaires du moteur sur kolenval
Avant l'installation contrôlez pour que les surfaces adhérant kolenvala et les pignons du détecteur soient propres et sont dégraissés. Pour la fixation supplémentaire graissez sur kolenvale la surface de l'atterrissage du pignon du détecteur avec la mince couche rez'bovogo du vernis D 000 600 A2.

Fig. 2.53 . Le pignon du détecteur des chiffres d'affaires du moteur


À l'installation ferez l'attention pour que la marque VR6 se trouve chez séparé rez'bovogo les orifices ( fig. 2.53 ).
Serrez tous les nouveaux boulons fixatifs d'abord nesil'no à la main.
Serrez le boulon fixatif par 1 moment 10 N·m + 1/4 chiffres d'affaires (90 °).
Puis serrez le boulon fixatif par 2 moment 10 N·m + 1/4 chiffres d'affaires (90 °).


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