La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   - La partie mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
      Le retrait du groupe de machines de force
      Le retrait et l'installation des coussins gauches et droits du support du moteur
      Le retrait et l'installation du disque conduit
      Le retrait et l'installation de l'épiploon du côté du volant
      Le remplacement de l'épiploon du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le remplacement ouplotnitel'nogo de la collerette du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le retrait et l'installation du vilebrequin
      Le retrait et l'installation du couvercle latéral
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête du bloc des cylindres
      Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
      Le contrôle des phases gazoraspredeleniya
      Le réglage des phases gazoraspredeleniya
      Le retrait raspredvalov
      L'installation raspredvalov
      Le contrôle du déplacement axial raspredvalov
      Le marquage raspredvalov
      Le remplacement maslos'emnykh des cloches
      Le contrôle des moyeux dirigeant des soupapes
      Le traitement des selles des soupapes
      Les montants des soupapes
      Le contrôle des pistons, les anneaux à piston et le diamètre du cylindre
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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LA REMARQUE
On peut contrôler les phases gazoraspredeleniya au moteur établi.

Le régime de contrôle
Retirez le collecteur d'admission et le couvercle de la tête du bloc des cylindres.
Retirer l'antichambre choumoizolyatsiju.

Fig. 2.58 . L'installation 1 tsil. À la position VMT


Traduisez kolenval avec l'aide du boulon fixatif de l'étouffoir des hésitations de torsion selon la direction de la rotation du moteur jusqu'à la marque VMT tsil. 1 ( fig. 2.58 ).
La règle pour raspredvalov T10068 A doit entrer aux deux rigoles.
Si mettre la règle pour raspredvalov on ne réussit pas, tournez encore une fois kolenval selon la direction de la rotation du moteur.

LA REMARQUE
Si la règle pour raspredvalov T10068 A n'entre pas encore, tournez kolenval selon la direction de la rotation du moteur environ sur 5 mm plus haut position VMT tsil. 1 (dépend des admissions des chaînes du mandat d'amener GRM).

Comparez les marques régulatrices des déphaseurs aux marques sur le couvercle du mécanisme distributif.

Fig. 2.69 . Le cumul des marques sur les déphaseurs avec les entailles du couvercle du mécanisme distributif


Les marques A et B sur les déphaseurs doivent coïncider avec les entailles du couvercle du mécanisme distributif C ( fig. 2.69 ).
La distance entre la dent 1 et la dent de 2 astérisques des déphaseurs doit faire dans l'exactitude de 16 roulettes de la chaîne.

LA REMARQUE
Sur le dessin 2.69 on montre le système du réglage des phases gazoraspredeleniya au couvercle retiré.

Si les marques ne coïncident pas réglez les phases gazoraspredeleniya.
Si les marques coïncident établissez le couvercle de la tête du bloc des cylindres et le collecteur d'admission.


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