La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
   - La partie mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
      Le contrôle des moyeux dirigeant des soupapes
      Le remplacement de l'épiploon du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le retrait et l'installation du disque principal
      Le retrait et l'installation de la collerette sur la partie du disque principal
      Le retrait, l'installation et la tension de la courroie dentée du mandat d'amener GRM
      Le contrôle du jeu axial raspredvalov
      Le remplacement des épiploons raspredvalov
      Le remplacement des épiploons des détecteurs du hall
      Le retrait et l'installation raspredvalov et les régulateurs des phases gazoraspredeleniya
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> Le moteur>> La partie mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)>> Le retrait et l'installation de la collerette sur la partie du disque principal
Le retrait
Retirez le moteur.
Séparez le moteur et la boîte de vitesses.
Retirez le disque principal.
Retirez la palette d'huile.

Fig. 2.103 . La collerette


Retirez la collerette ( fig. 2.103 ) du bloc des cylindres.
Retirez une vieille couche.

L'installation
Nettoyez les surfaces d'atterrissage de la collerette et le bloc des cylindres.
Sur eux il n'y avoir pas être huile et les graisses.

LA REMARQUE
Dans la description amenée plus bas des travaux ouplotnitel'noe l'anneau est représenté sans collerette.
En cas de la réparation il faut remplacer la collerette dans l'assortiment avec ouplotnitel'nym par l'anneau. Pour l'installation utilisez le moyeu d'appui entrant dans l'assortiment.

Éloignez les restes de l'huile sur chatounnoj au cou du vilebrequin avec l'aide de la friperie propre.

Fig. 2.104 . Une nouvelle couche


Établissez une nouvelle couche 1 sur les moyeux amenés dans le bloc des cylindres ( fig. 2.104 ).
Mettez ouplotnitel'noe l'anneau avec la collerette Et sa partie extérieure dans le moyeu T10122/1 à un long moyeu T10122/2.
Déconnectez les deux moyeux de montage.

Fig. 2.105 . Les moyeux de montage


Puis mettez un long moyeu T10122/2 avec sec ouplotnitel'nym par l'anneau sur chatounnouju le cou du vilebrequin ( fig. 2.105 ).
Vissez la collerette vers le bloc des cylindres. Le moment du délai : 10 N·m.
Établissez la palette d'huile.
Établissez le disque principal.
Établissez le moteur.


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