La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   - Le retrait et l'installation du châssis
      Le retrait et l'installation des coussins et les supports du moteur (droit et gauche)
      Le retrait et l'installation du disque conduit
      Le retrait et l'installation de la rampe des supports du vilebrequin
      De devant ouplotnitel'naya la couche de la collerette et l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le remplacement de l'épiploon du vilebrequin sur la partie de l'étouffoir des hésitations de torsion
      Le remplacement de l'épiploon du vilebrequin sur la partie du mécanisme gazoraspredeleniya du moteur
      Le remplacement de l'épiploon de l'arbre du mandat d'amener du générateur
      L'installation du couvercle du mécanisme distributif
      Le retrait et l'installation du pignon principal de l'arbre distributif
      Le contrôle des phases gazoraspredeleniya
      Le réglage des phases gazoraspredeleniya
      Le retrait et l'installation des têtes du bloc des cylindres
      Le retrait et l'installation des couvercles et les couches des têtes du bloc des cylindres
      La réparation des têtes du bloc des cylindres
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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L'ordre de l'exécution des travaux
Démontez le moteur et la boîte de vitesses.
Démontez la pompe combustible et la pompe tandemnogo du type des têtes du bloc des cylindres.
Retirez l'insonorisation et les capots des têtes du bloc des cylindres.
Enlevez la couvercle insonorisée et le couvercle de la tête du bloc des cylindres.
Tournez le moteur avec l'aide du contre-support T10172, le minimum un arrêtoir de l'arbre distributif ne sera pas établi.

Fig. 2.197 . L'installation des adaptations spéciales pour le réglage


Établissez sur le pignon de l'arbre fixé distributif l'adaptation de serrage T10199 et prendrez dans les rets du mariage le boulon du pignon de l'arbre distributif. Maintenant le pignon tourne librement sur l'arbre distributif ( fig. 2.197 ).
Si on établissait seulement un arrêtoir de l'arbre distributif :
Tournez l'arbre du moteur avec l'aide du contre-support T10172, le fixateur de l'arbre distributif de l'autre série de cylindres ne sera pas établi.
Établissez l'adaptation de serrage T10199 sur le pignon de l'arbre distributif et Dévissez le boulon du pignon. Maintenant le pignon tourne librement sur l'arbre distributif.
Retirez l'étouffoir des hésitations de torsion. Utilisez le contre-support T10172 avec les boulons T10172/1.

Fig. 2.199 . L'installation des adaptations pour le réglage


Vissez l'arrêtoir du vilebrequin T10195 vers l'extrémité du vilebrequin. Suivez de plus la position de la goupille directrice ( fig. 2.199 ).
Après cela tournez prudemment le vilebrequin, la saillie de l'arrêtoir du vilebrequin T10195 ne se trouvera pas à kalibrovotchnye les orifices.
Établissez la borne T10199/1 ainsi qu'est montré sur le dessin 2.199 , et serrez les boulons de serrage de l'outil avec le moment 70 N·m.

Fig. 2.200 . L'élimination du jeu de la transmission par engrenage


Établissez la clé dynamométrique (40–200 N·m V. A. G 1332 au tétraèdre de l'outil de serrage pressez avec l'effort 80 N·m contre la direction de la rotation de l'arbre du moteur pour éliminer le jeu de la transmission par engrenage ( fig. 2.200 ).
Une série de cylindres 1 : en direction de la flèche.
Une série de cylindres 2 : contre la direction de la flèche.
Sans affaiblir la pression, serrez les boulons fixatifs du pignon de l'arbre distributif avec l'aide de l'emmanchement en bois T10198 des moments 50 N·m.
Retirez l'adaptation de serrage T10199/1.
Établissez l'adaptation de serrage – T10199 sur le pignon de l'arbre distributif.

LA REMARQUE
Suivez que l'adaptation de serrage T10199 soit assise de façon certaine sur la tête du bloc des cylindres.
Serrez les boulons de l'adaptation de serrage T10199 avec le moment 40 N·m.
Puis serrez le pignon de l'arbre distributif avec l'aide de l'emmanchement en bois T10198. Le moment du délai : 150 N·m + dovernout' sur 1/4 chiffres d'affaires (90 °).
Retirez l'adaptation de serrage T10199.
Retirez les arrêtoirs avec distributif et coudé des arbres.
Faites deux chiffres d'affaires du vilebrequin en direction de la rotation de l'arbre du moteur, le vilebrequin ne se lèvera pas de nouveau à la position du point mort du premier cylindre.
Utilisez les arrêtoirs des arbres distributifs et coudés simultanément.



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