La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   - Le graissage (les moteurs de benzine)
      Le retrait et l'installation des éléments du graissage
      Le retrait et l'installation du gicleur d'huile
      Le retrait et l'installation de la soupape inverse de l'écoulement de l'huile
      Le tri et l'assemblage de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      Le contrôle du détecteur de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de l'huile
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> Le moteur>> Le graissage (les moteurs de benzine)>> Le contrôle de la pression de l'huile
Les conditions du contrôle
La température de l'huile à moteur doit être pas moins 80 °C (le ventilateur du système du refroidissement doit fonctionner le minimum l'une fois)
Dans les automobiles avec la transmission automatique traduisez le sélecteur à la position «P» ou «N».

L'ordre de l'exécution des travaux
Contrôlez la pression de l'huile à un divers nombre des chiffres d'affaires :
1500 mines –1 – le minimum 1,7 bar;
2000 mines –1 – 3,0–5,5 bar;
Plus de 2000 mines –1 – maks. 7,0 bar.
Si les significations réelles plus bas donné contrôlez le filtre réticulaire à maslozabornom le raccord de tuyau sur la présence des pollutions.
Contrôlez le tube surélevé entre la pompe d'huile et le bloc des cylindres sur l'herméticité.

LA REMARQUE
Les endommagements mécaniques, par exemple la panne des paliers, peuvent être aussi la raison de la réduction de la pression de l'huile.

Si on ne réussit pas trouver la panne remplacez la pompe d'huile.
La pression de l'huile ne doit pas excéder 7,0 bar.
Si la pression de l'huile excède 7,0 bar contrôlez les canaux d'huile.
Probablement dans la pompe d'huile est pris la soupape de sûreté.
Remplacez la pompe d'huile.


<