La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   - Le système de l'injection (les moteurs de benzine)
      Les indications totales par le système de l'injection
      Le contrôle des gicleurs
      Le contrôle de la quantité de combustible injecté
      Le contrôle du manodétendeur du combustible et la pression résiduelle
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion du moteur
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion du moteur de la protection contre le vol
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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LA REMARQUE
Au besoin du remplacement du bloc de gestion du moteur connectez le testeur diagnostique VAS 5051B et accomplissez la fonction conduite «Motorsteuergeraet ersetzen/le Remplacement du bloc de gestion».

Le retrait
Couperez l'allumage.
Retirez les laisses des essuie-glaces.
Retirez le revêtement conduisant d'eau koroba.

LA REMARQUE
La sculpture sryvnykh des vis est couverte rez'bovym du vernis. Aux frais de la chauffe sryvnykh des vis avec l'aide du sèche-cheveux l'action de liaison rez'bovogo du vernis baisse.

L'ATTENTION
Pour éviter les endommagements en conséquence de la combustion, couvrez du fil, chtekery et les blocs de gestion à proximité du bloc de gestion du moteur.


Fig. 2.284 . Le schéma du travail du potentiomètre


Produisez les réglages du sèche-cheveux 4, comme c'est indiqué sur le dessin 2.284 .
Tournez le potentiomètre du réglage de la température 2 sur la capacité maxima chauffante (600 °C).
Amenez le commutateur à deux étages de la quantité d'air 3 à la position 3.

L'ATTENTION
À cause de la chauffe sryvnykh des vis aussi se chauffent fortement les parties du corps protecteur. Pour éviter les traumas, mettez les gants protecteurs.

Dirigez le gicleur du sèche-cheveux sur sryvnoj la vis.
Insérez le sèche-cheveux et chauffez la tête de la vis environ 20–25 s
Dévissez sryvnoj la vis par 2 tenailles pour la tête.
Le moyen du dévissage de la deuxième vis l'analogue.

Fig. 2.285 . Le couvercle du bloc de gestion


Enlevez la couvercle 1 du bloc de gestion ( fig. 2.285 ).

Fig. 2.286 . Les fixateurs chtekerov


Rapprochez les fixateurs chtekerov 1 sur le bloc de gestion du moteur vers les bords et déconnectez les deux chtekera ( fig. 2.286 ).
Tirez le bloc de gestion du moteur.

L'installation
Insérez le bloc de gestion du moteur dans le cadre fixatif à conduisant d'eau korobe.
Connectez chtekery au bloc de gestion du moteur et rapprochez les fixateurs 1 vers le milieu.

Fig. 2.287 . Les boulons de la fixation du couvercle


Mettez le couvercle 1 sur le bloc de gestion du moteur et à la main vkroutite nouveau sryvnye les vis ( fig. 2.287 ).
Serrez nouveau sryvnye les vis régulièrement, avant l'arrêt des têtes.
Établissez le revêtement conduisant d'eau koroba.
Établissez les laisses des essuie-glaces.


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