La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   - Le système de l'injection (les moteurs diesel)
      Le contrôle et le réglage de la position des pistons des pompes-gicleurs
      Le retrait et l'installation du collecteur d'admission
      Le retrait et l'installation de la pompe-gicleur
      Le remplacement ouplotnitel'nykh des anneaux de la section ronde de la pompe-gicleur
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   + le Système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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Le retrait
Démontez le couvercle insonorisé et le couvercle de la tête du bloc des cylindres de la tête correspondante du bloc.
Tournez le vilebrequin la vapeur des poings en conséquence les pompes-gicleurs établies ou démontées ne montreront pas régulièrement en haut.
Dévissez les contre-écrous des vis de réglage 1 et dévisser les vis de réglage tellement, la palanche correspondante ne se couchera pas sur le ressort tolkatelya les pompes-gicleurs.

Fig. 2.291 . Les boulons fixatifs et les écrous régulateurs


Dévissez les boulons fixatifs de 2 axes des leviers à roulettes d'extérieur vers intérieur avec l'aide de l'emmanchement en bois 3410 et retirez le levier à roulettes du mandat d'amener des soupapes ( fig. 2.291 ).
Dévissez le boulon fixatif 3 prostavki avec l'aide de l'emmanchement en bois T10054 et tirez prostavkou.
Déconnectez chteker les pompes-gicleurs avec l'aide du tournevis. Retenez facilement par le doigt le verso chtekera pour éviter le croisement.

Fig. 2.292 . L'installation s'emnika


Établissez s'±mnik T10055 à la place prostavki à la rainure latérale de la pompe-gicleur ( fig. 2.292 ).
En frappant prudemment, tirez la pompe-gicleur en haut de son nid sur la tête du bloc des cylindres.

L'installation
À n'importe quels travaux liés au réglage de la pompe-gicleur, il est nécessaire de remplacer la vis de réglage dans la palanche et la vis avec la tête sphérique de la pompe-gicleur.

LA REMARQUE
À l'installation de la nouvelle pompe-gicleur il est nécessaire de remplacer la vis de réglage correspondante de la palanche.

Les nouvelles pompes-gicleurs sont livrées dans l'assortiment avec ouplotnitel'nymi par les anneaux et calorifuge par la condensation.
À l'installation de la vieille pompe-gicleur il est nécessaire de remplacer les condensations de la section ronde et la condensation calorifuge.
Avant l'installation de la pompe-gicleur contrôlez la justesse de l'atterrissage trois ouplotnitel'nykh des anneaux, la condensation calorifuge et l'anneau d'arrêt.

LA REMARQUE
Les anneaux ouplotnitel'nye ne doivent pas être forcés.

Graissez ouplotnitel'nye les anneaux et établissez très prudemment la pompe-gicleur au nid sur la tête du bloc des cylindres.
En appuyant régulièrement, insérez la pompe-gicleur jusqu'au bout dans le nid sur la tête du bloc des cylindres.
Établissez prostavkou à la rainure latérale de la pompe-gicleur.

LA REMARQUE
Si la pompe-gicleur se trouve non à l'équerre par rapport à prostavke, le boulon fixatif peut se dévissez qu'amènera aux endommagements de la pompe-gicleur ou la tête du bloc des cylindres.

Établissez la pompe-gicleur comme il suit.
Vkroutchivajte les boulons fixatifs à prostavkou, on pourra la pompe-gicleur facilement tournez.

Fig. 2.293 . L'installation du cliché


Établissez le cliché T10210 entre le lit du palier radical et la pompe-gicleur ( fig. 2.293 ).
Tournez la pompe-gicleur à la main selon la direction du cliché.
En supplément ottsentriroujte, s'il est nécessaire, la pompe-gicleur et serrez le boulon fixatif comme il suit : 12 N·m + 3/4 obor. (270 °) (le délai supplémentaire peut être accompli à quelques étapes).
Établissez un nouvel axe des leviers à roulettes et serrez les nouveaux boulons fixatifs comme il suit.
D'abord intérieur, puis deux extérieur à la main. Puis dans la même succession avec le moment 20 N·m + 1/4 sur. (90 °).

Fig. 2.294 . L'installation du micromètre


Établissez le micromètre sur la vis de réglage de la pompe-gicleur ainsi qu'est représenté sur le dessin 2.294 .
Tournez le vilebrequin en direction de la rotation de l'arbre du moteur la roulette de la palanche ne se trouvera pas dans le point culminant.
La partie de la roulette, le tireur Et, se trouve dans le point culminant.
Le micromètre, la flèche à, se trouve dans le point inférieur.
Retirez le micromètre.
Maintenant enveloppez la vis de réglage, en serrant le ressort de la pompe-gicleur, ne se fera pas sentir la résistance sensible (la pompe-gicleur est enroulée jusqu'au bout).

Fig. 2.295 . Otvoratchivanie de la vis de réglage


Dévissez la vis de réglage de la position «est enroulée jusqu'au bout» sur 180 ° ( fig. 2.295 ).
Tenez la vis de réglage dans cette position et serrez le contre-écrou avec le moment 30 N·m.
Établissez chteker les pompes-gicleurs et établissez le couvercle de la tête du bloc des cylindres et le couvercle insonorisé.


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