La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
- 2. Le moteur
   + les contrôles Préalables de l'automobile
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 3,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs de benzine 4,2L)
   + la partie Mécanique (les moteurs diesel 5,0L)
   + le Retrait et l'installation du châssis
   + le Système de la pressurisation (les moteurs diesel)
   + le Système du refroidissement (les moteurs de benzine)
   + le Système les refroidissements (moteurs diesel)
   + le Graissage (les moteurs de benzine)
   + le Graissage (moteurs diesel)
   + le Système de l'injection (les moteurs de benzine)
   + le Système de l'injection (les moteurs diesel)
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
   - Le système toplivopodatchi (beninovye les moteurs)
      Le remplacement du filtre combustible
      Le pompage du combustible du réservoir
      Le retrait et l'installation du module de la présentation du combustible, le détecteur du niveau du combustible et ejektsionnykh des pompes
      Le contrôle de l'alimentation électrique des pompes
      Le réglage électronique de la capacité du moteur (le mandat d'amener électronique de l'accélérateur)
      L'absorbeur avec le charbon actif (les automobiles avec la notation littérale du moteur AZZ, BKJ, BMV et BRJ)
      L'absorbeur avec le charbon actif (les automobiles avec la notation littérale du moteur BAA et BMX)
   + les Tableaux
+ 3. La transmission
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+ 5. Le mécanisme du gouvernail
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+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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L'ordre de l'exécution des travaux
Ouvrez la trappe de l'orifice du réservoir combustible.

Fig. 2.311 . L'installation des adaptations pour le pompage du combustible du réservoir


Insérez le tuyau pompant ( fig. 2.311 ) les installations pour le pompage du combustible VAS 5190 environ sur 170–180 cm dans l'orifice du réservoir combustible et pomper le combustible.

LA REMARQUE
Si le combustible cesse d'être pompé, le réservoir combustible est dévasté tellement que la collerette du détecteur peut être sans aucun danger ouverte. Avec les restes du combustible le réservoir peut être retiré.

Au besoin des travaux avec les pompes combustibles et les détecteurs accomplissez les opérations suivantes :

Fig. 2.309 . Les écrous de la fixation du couvercle


Coupez la couverture de tapis des points Et jusqu'aux points à d'avance nadrezannom la place ( fig. 2.309 ).
Dévissez les écrous de 1 fixation du couvercle. En cas de besoin dévissez la fixation du support podlokotnika 2 ou le support d'appui.
Vers le raccord de tuyau pour la connexion donnant toplivoprovoda et toplivoprovoda supplémentaire otopitelya mettez la friperie et déconnectez le tuyau.

LA REMARQUE
Appuyez pour cela sur le bouton sur le manchon de liaison.

Déconnectez chteker de la pompe combustible et le détecteur du niveau du combustible.

Fig. 2.312 . Le dévissage de l'anneau d'arrêt


Dévissez l'anneau d'arrêt avec l'aide de la clé T10202 de la collerette du détecteur ( fig. 2.312 ).
Soulevez soigneusement la collerette du détecteur.
Insérez le tuyau pompant de l'installation pour le pompage du combustible VAS 5190 comme on peut plus profondément aux gauches parties droites et du réservoir combustible et pompez le combustible.
Aux travaux sur la gauche le réservoir suivez les indications mentionnées ci-dessus.

Fig. 2.313 . L'adaptation pour le détachement de ventilation troubok


Au détachement de ventilation troubok les boutons des manchons de liaison des tuyaux peuvent ne pas être appuyés. Utilisez de plus l'instrument de montage T10118 ( fig. 2.313 ).
Aux travaux ultérieurs avec les détails intérieurs du réservoir combustible les collerettes des détecteurs peuvent rester retirées.
S'il était nécessaire seulement de fusionner le combustible du réservoir, il faut établissez de nouveau les collerettes des détecteurs.
Avant l'installation contrôlez ouplotnitel'nye les anneaux des collerettes sur la densité de l'atterrissage.

LA REMARQUE
Si ouplotnitel'nye les anneaux se sont gonflés à cause de l'influence du combustible, il faut les remplacer.


Fig. 2.314 . La direction de l'installation des collerettes


Établissez les collerettes des détecteurs avec l'applique fixant selon la direction du mouvement ( fig. 2.314 ).
Enroulez les anneaux d'arrêt à droite et à gauche avec l'aide de la clé T10202 avec le moment 145 N·m.


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