La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
- 3. La transmission
   + la boîte de vitesses automatique à 6 marches 09D
   - Le contrôle de l'hydrotransformateur
      Le pompage du liquide de l'hydrotransformateur
      L'installation de l'hydrotransformateur
      La réparation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation du manche du sélecteur
      Le contrôle et le réglage de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de l'applique
      Le retrait et l'installation du cadre
      Le retrait et l'installation de l'électro-aimant du blocage du sélecteur N110
      Le retrait et l'installation de l'interrupteur du sélecteur (le levier est bloqué dans la position «P») F319
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles du moteur diesel R5
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles des moteurs de benzine V6 et V8, tourbodizel'nymi par les moteurs V6 TDI, V10 TDI et le moteur de benzine W12
      Les moments du délai
      Le retrait et l'installation des grandes routes et le radiateur ATF
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217
      Le remplacement ouplotnitel'nogo les anneaux de l'arbre secondaire
      Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      Le retrait et l'installation du filtre réticulaire d'huile
      Le retrait et l'installation du détecteur de la pression pour l'hydrosystème 1 à AKP G193 et le détecteur de la pression pour l'hydrosystème 2 à AKP G194
      Le retrait et l'installation zolotnikovoj les boîtes
      Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur multifonction F125
   + la Boîte de vitesses mécanique 08D et la boîte de distribution Е473
   + l'Arbre de transmission
   + le mécanisme De transmission
   + les Tableaux
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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Le retrait
Retirez le manche du sélecteur.
Sirotez la traction en haut et commutez le sélecteur à la position «S».
Il est nécessaire absolument de respecter la succession de l'arrêt AKB.
Déconnectez la vis de serrage massive d'AKB à l'ignition coupée.
Retirez la console centrale.
Tirez choumoizolyatsiju de la console centrale.
Débloquez et déconnectez chteker 1.
Dévissez le boulon 2 et retirez le titulaire.

Fig. 3.23 . Les liaisons chtekernye et le boulon


Tirez chtekernoe la liaison 3 du titulaire ( fig. 3.23 ).
Déconnectez chteker 1.

Fig. 3.15 . CHteker et les fixateurs de l'applique


Déconnectez prudemment les fixateurs 2 à gauche et à droite du cadre ( fig. 3.15 ).

Fig. 3.16 . Les fixateurs du cadre


Sirotez les fixateurs à gauche et à droite à l'extérieur et sirotez le cadre en haut ( fig. 3.16 ).

Fig. 3.12 . Le serrage du boulon de serrage avec l'aide de l'emmanchement


Dévissez de serrage le boulon sur la traction du sélecteur avec l'aide de l'emmanchement T40031 ( fig. 3.12 ).

Fig. 3.26 . Les boulons de la fixation du titulaire


Dévissez les boulons 1 et retirez le titulaire de devant 2 mandats d'amener de la commutation ( fig. 3.26 ).
Retirez le titulaire de derrière du mandat d'amener du changement de vitesse.
Sirotez le mandat d'amener du changement de vitesse avec la traction du sélecteur un peu en arrière.

Fig. 3.27 . La rondelle d'arrêt et la traction du sélecteur


Retirez la rondelle d'arrêt 2 de la traction du sélecteur 1 et déconnectez le mandat d'amener du changement de vitesse de la traction du sélecteur ( fig. 3.27 ).

L'installation
L'installation se réalise dans la succession inverse. Il est nécessaire de prendre en considération de plus le suivant.
Établissez la traction du sélecteur 1 et fixez avec l'aide d'une nouvelle rondelle d'arrêt 2.
Vissez les titulaires de devant et de derrière du mandat d'amener du changement de vitesse ( fig. 3.27 ).

Fig. 3.25 . Les câbles : 1 – brûlent des fils vers l'électro-aimant du blocage du sélecteur N110; 2 – brûlent des fils vers l'électro-aimant du blocage du sélecteur dans la position «P» N380; 3 – brûlent des fils vers l'interrupteur du sélecteur (le levier est bloqué dans la position «P») F319


Mettre les câbles 1–3 ainsi qu'est montré sur le dessin ( fig. 3.25 ).
Établissez chtekernoe la liaison 3 au titulaire.
Serrez le boulon 2.
Connectez chteker 1 ( fig. 3.23 ).
Réglez la traction du sélecteur
Établissez la console centrale.
Connectez AKB.
Établissez le manche du sélecteur



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