La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
- 3. La transmission
   + la boîte de vitesses automatique à 6 marches 09D
   - Le contrôle de l'hydrotransformateur
      Le pompage du liquide de l'hydrotransformateur
      L'installation de l'hydrotransformateur
      La réparation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation du manche du sélecteur
      Le contrôle et le réglage de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de l'applique
      Le retrait et l'installation du cadre
      Le retrait et l'installation de l'électro-aimant du blocage du sélecteur N110
      Le retrait et l'installation de l'interrupteur du sélecteur (le levier est bloqué dans la position «P») F319
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles du moteur diesel R5
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles des moteurs de benzine V6 et V8, tourbodizel'nymi par les moteurs V6 TDI, V10 TDI et le moteur de benzine W12
      Les moments du délai
      Le retrait et l'installation des grandes routes et le radiateur ATF
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217
      Le remplacement ouplotnitel'nogo les anneaux de l'arbre secondaire
      Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      Le retrait et l'installation du filtre réticulaire d'huile
      Le retrait et l'installation du détecteur de la pression pour l'hydrosystème 1 à AKP G193 et le détecteur de la pression pour l'hydrosystème 2 à AKP G194
      Le retrait et l'installation zolotnikovoj les boîtes
      Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur multifonction F125
   + la Boîte de vitesses mécanique 08D et la boîte de distribution Е473
   + l'Arbre de transmission
   + le mécanisme De transmission
   + les Tableaux
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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La description brève
La boîte de vitesses automatique 09D se photographie avec le moteur, la couple conique de devant et la boîte de distribution.
Près de l'automobile Touareg avec n'importe quelles variantes du moteur il est recommandé de démonter avant le retrait du groupe de machines de force les boulons inférieurs de liaison «du moteur/boîte de vitesses. Selon la possibilité établissez d'avance la fixation de l'hydrotransformateur. Le conseil donné agit au retrait, ainsi qu'à la connexion de la boîte de vitesses au moteur.
Il y a deux variantes du détachement du moteur de la boîte de vitesses sur la table de montage VAS 6131.

La première variante
La boîte de vitesses automatique 09D et la boîte de vitesses de distribution 1 restent vissé l'un à l'autre. Les groupes de machines donnés peut déconnectez ensemble du moteur pour, par exemple, les retraits ou les installations de l'hydrotransformateur.
De plus l'arbre de transmission de devant 2 dévissent seulement devant de la boîte de distribution. On peut séparer ainsi le moteur sur une partie, et les boîtes de l'autre côté la table de montage VAS 6131 l'un de l'autre.

La deuxième variante
D'abord de la table retirent la boîte de distribution, puis la boîte de vitesses automatique. On peut passer ainsi les installations sur la boîte de vitesses automatique. Pour cela d'abord il est nécessaire de dévisser l'arbre de transmission de devant sur deux parties, la boîte de distribution 1 déconnectent et retirent de la table. Seulement puis déconnectent la boîte de vitesses automatique du moteur et, en cas de besoin, retirent aussi de la table.
La deuxième variante donnée est décrite ensuite.

Le retrait
À n'importe quelles variantes du moteur il est recommandé de retirer avant le démantèlement du groupe de machines de force les boulons inférieurs de liaison du moteur/boîte de vitesses.
À la possibilité établissez la fixation de l'hydrotransformateur le plus tôt possible.

Le retrait du moteur de la boîte de vitesses (les automobiles avec les moteurs de benzine V6 et V8)

Fig. 3.50 . Le boulon de la fixation du démarreur


Retirez le démarreur ( fig. 3.50 ).
Dévissez l'hydrotransformateur du disque principal.

Les automobiles avec tourbodizel'nym par le moteur V10 TDI
Près des automobiles donnés il est nécessaire de monter la fixation de l'hydrotransformateur et les boulons inférieurs de liaison du moteur/boîte de vitesses au groupe de machines établi de force.

Fig. 3.51 . Le boulon de liaison



LA REMARQUE
Retirer le câble du démarreur, on ne pourra pas on ne dévisse pas le boulon de liaison ( fig. 3.51 ).

Les automobiles avec tourbodizel'nym par le moteur V6 TDI
Démonter le démarreur, on ne pourra pas on n'établit pas les boulons de l'hydrotransformateur.

La suite pour tous les automobiles

Fig. 3.52 . L'assiette de la table de montage


Suivez que le support pour la boîte de vitesses automatique soit la minute de 2 assiettes VAS 6131/1 tables de montage sous la palette d'huile ( fig. 3.52 ).
Retirez l'arbre de transmission entre la boîte de distribution et la couple conique de devant de la boîte de distribution.
Pour la rétention de l'arbre de transmission on peut utilisez le support T10172.

Fig. 3.53 . Le support 3435


Aussi pour le support 3435 2 boulons maks s'approchent. М10 ( fig. 3.53 ) ou le contre-support T10172.

Fig. 3.54 . La montée de la boîte de distribution


Levez la boîte de distribution avec l'aide du robinet ( fig. 3.54 ).
Déconnectez la boîte de distribution et mettre de côté.

Les automobiles avec tourbodizel'nym par le moteur V6 TDI
Retirez le catalyseur et protivosajevyj le filtre 1 avec tourbonagnetatelya.
Remplacez toujours les écrous sur tourbonagnetatele.
Retirez du tube du système du refroidissement 2 du carter de l'hydrotransformateur 2 boulons.

Fig. 3.55 . Le catalyseur, le tube du système du refroidissement et le détecteur de la fréquence de la rotation


Retirez le détecteur de la fréquence de la rotation 3 ( fig. 3.55 ).
Dévissez du tube ATF.
Si l'opération donnée n'était pas encore accomplie – retirez l'écran calorifuge à gauche les boîtes de vitesses.
Ensuite, au détachement du moteur V6 TDI de la boîte de vitesses suivez que le moteur ne se renverse pas en bas.
C'est pourquoi soulevez le moteur avec l'aide du robinet VAS 6100 et l'adaptation pour la suspension 3033. Établissez le robinet de côté sur la table.
S'il n'y a pas de deuxième robinet, déconnectez le moteur et la boîte de vitesses, puis operet' le moteur avec l'aide des moyens convenants.

Les automobiles avec le moteur W12
Retirez tous les catalyseurs du collecteur d'échappement.
Dévissez du tube ATF.
Si au moment du début du démantèlement du groupe de machines de force l'opération donnée n'était pas accomplie, dévissez l'hydrotransformateur du disque conduit.

La suite pour tous les automobiles
Avant le détachement du moteur de la boîte de vitesses prenez les mesures pour que le moteur ne se retourne pas.
L'opération donnée sera représentée de nouveau à l'exemple du moteur V6 TDI.
S'il n'y a pas de deuxième robinet, déconnectez le moteur et la boîte de vitesses, puis operet' le moteur avec l'aide des moyens convenants.
Soulevez la boîte de vitesses avec l'aide du robinet.
Dévissez du tube ATF.
Retirez tous les boulons de liaison du moteur/boîte de vitesses.
Pressez prudemment la boîte de vitesses du moteur.
Suivez que l'hydrotransformateur avec la boîte de vitesses soit serré par le disque principal.

L'installation
Le montage se réalise dans la succession inverse.
Contrôlez le réglage de la traction du sélecteur, en cas de nécessité, réglez.
Après l'installation contrôlez le niveau ATF, en cas de nécessité, versez l'huile et produisez le réglage des angles de l'installation des roues.


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