La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
- 3. La transmission
   + la boîte de vitesses automatique à 6 marches 09D
   - Le contrôle de l'hydrotransformateur
      Le pompage du liquide de l'hydrotransformateur
      L'installation de l'hydrotransformateur
      La réparation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation du manche du sélecteur
      Le contrôle et le réglage de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de l'applique
      Le retrait et l'installation du cadre
      Le retrait et l'installation de l'électro-aimant du blocage du sélecteur N110
      Le retrait et l'installation de l'interrupteur du sélecteur (le levier est bloqué dans la position «P») F319
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles du moteur diesel R5
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles des moteurs de benzine V6 et V8, tourbodizel'nymi par les moteurs V6 TDI, V10 TDI et le moteur de benzine W12
      Les moments du délai
      Le retrait et l'installation des grandes routes et le radiateur ATF
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217
      Le remplacement ouplotnitel'nogo les anneaux de l'arbre secondaire
      Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      Le retrait et l'installation du filtre réticulaire d'huile
      Le retrait et l'installation du détecteur de la pression pour l'hydrosystème 1 à AKP G193 et le détecteur de la pression pour l'hydrosystème 2 à AKP G194
      Le retrait et l'installation zolotnikovoj les boîtes
      Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur multifonction F125
   + la Boîte de vitesses mécanique 08D et la boîte de distribution Е473
   + l'Arbre de transmission
   + le mécanisme De transmission
   + les Tableaux
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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Le retrait
Avant le retrait du bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217 il est nécessaire d'abord de demander les données identificatoires des blocs la gestion et le codage du vieux bloc de gestion.

Fig. 3.62 . Les fixateurs de l'applique



LA REMARQUE
Pour éviter les endommagements de l'applique de devant sous le siège de devant droit, les fixateurs de l'applique sont représentés sur le dessin 3.62 .

Les fixateurs Et s'accrochent à l'extension transversale sous le siège. Pressez un peu l'applique rapprochez en bas et simultanément-la en arrière. Retenez l'applique dans cette position et dans le domaine des fixateurs Et sirotez-la en haut pour débloquer.
Les fixateurs à se trouveront dans les rainures dans l'extension transversale devant le siège. Débloquez-les on peut aussi, ayant pressé en bas et ayant siroté en avant.
Les fixateurs Avec zaklipsovany à l'applique latérale du siège, les ayant siroté en avant, on peut l'applique rasklipsovat'.
Établissez le siège à la position de derrière supérieure.
Débloquez les fixateurs «A» par la pression en bas et le déplacement simultané en arrière. Dans une telle position attraper l'applique dans le domaine des fixateurs «A».

Fig. 3.63 . Les fixateurs de l'applique


Pressez l'applique sirotez en bas et simultanément-la en avant. On débloquera De plus les fixateurs «B» et «C» ( fig. 3.63 ).
Établissez le siège à la position de devant supérieure.
Il est nécessaire absolument de respecter la succession de l'arrêt AKB.
Déconnectez la vis de serrage massive d'AKB à l'ignition coupée.
Dans le corps 1 il y a un bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217 et le bloc de gestion de la boîte de distribution J646.

Fig. 3.64 . CHtekery


Débloquez et déconnectez chtekery du bloc de gestion de la boîte de distribution J646 2 et chteker du bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217 3 ( fig. 3.64 ).

Fig. 3.65 . Le boulon de la fixation


Dévissez le boulon 1 et tirez le corps avec les blocs de gestion de la fixation ( fig. 3.65 ).

Fig. 3.66 . L'extrait du bloc de gestion


Sirotez les fixateurs à l'extérieur 1 et tirez le bloc de gestion du corps 2 ( fig. 3.66 ).

L'installation
L'installation se réalise dans la succession inverse. Il est nécessaire de prendre en considération de plus le suivant.
Contrôlez un vieux codage et codez un nouveau bloc de gestion.
Établissez le revêtement du siège.
Accomplir les opérations ouvrières après la connexion AKB.


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