La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
- 3. La transmission
   + la boîte de vitesses automatique à 6 marches 09D
   - Le contrôle de l'hydrotransformateur
      Le pompage du liquide de l'hydrotransformateur
      L'installation de l'hydrotransformateur
      La réparation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation du manche du sélecteur
      Le contrôle et le réglage de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de l'applique
      Le retrait et l'installation du cadre
      Le retrait et l'installation de l'électro-aimant du blocage du sélecteur N110
      Le retrait et l'installation de l'interrupteur du sélecteur (le levier est bloqué dans la position «P») F319
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles du moteur diesel R5
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles des moteurs de benzine V6 et V8, tourbodizel'nymi par les moteurs V6 TDI, V10 TDI et le moteur de benzine W12
      Les moments du délai
      Le retrait et l'installation des grandes routes et le radiateur ATF
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217
      Le remplacement ouplotnitel'nogo les anneaux de l'arbre secondaire
      Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      Le retrait et l'installation du filtre réticulaire d'huile
      Le retrait et l'installation du détecteur de la pression pour l'hydrosystème 1 à AKP G193 et le détecteur de la pression pour l'hydrosystème 2 à AKP G194
      Le retrait et l'installation zolotnikovoj les boîtes
      Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur multifonction F125
   + la Boîte de vitesses mécanique 08D et la boîte de distribution Е473
   + l'Arbre de transmission
   + le mécanisme De transmission
   + les Tableaux
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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On peut retirer/établir la boîte zolotnikovouju et/ou le tube à la boîte de vitesses établie, ainsi qu'à la retirée.

Le retrait
Si l'opération donnée n'est pas encore accomplie – retirez la palette d'huile et le filtre réticulaire d'huile

Fig. 3.73 . Les liaisons chtekernye des détecteurs


Déconnectez prudemment chtekery du détecteur de la pression pour l'hydrosystème 1 à AKP G1931 et le détecteur de la pression pour l'hydrosystème 2 à AKP G1942 ( fig. 3.73 ).

Fig. 3.75 . CHteker


Dévissez chtekery ( fig. 3.75 ).

Fig. 3.76 . Razblokirovka et le détachement chtekerov


Débloquez prudemment chtekery et déconnectez ( fig. 3.76 ).

Fig. 3.77 . Le détecteur de la température de l'huile de la boîte de vitesses


Le détecteur de la température de l'huile de la boîte de vitesses G93 se serre avec le moment 10 N·m ( fig. 3.77 ).

Fig. 3.78 . Les boulons de la fixation zolotnikovoj les boîtes


Dévissez les boulons zolotnikovoj les boîtes "croix-sur-croix" ( fig. 3.78 ).
Le moment du délai : 8 N·m +90 °.

Fig. 3.79 . Le détecteur de la fréquence de la rotation de l'arbre de sortie


Le détecteur de la fréquence de la rotation de l'arbre de sortie KP G195 se serre avec le moment 10 N·m ( fig. 3.79 ).
L'installation se réalise dans la succession inverse.
Après l'installation inondez ATF, puis contrôlez le niveau ATF, en cas de nécessité – versez l'huile



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