La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
- 3. La transmission
   + la boîte de vitesses automatique à 6 marches 09D
   - Le contrôle de l'hydrotransformateur
      Le pompage du liquide de l'hydrotransformateur
      L'installation de l'hydrotransformateur
      La réparation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation du manche du sélecteur
      Le contrôle et le réglage de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de la traction du sélecteur
      Le retrait et l'installation de l'applique
      Le retrait et l'installation du cadre
      Le retrait et l'installation de l'électro-aimant du blocage du sélecteur N110
      Le retrait et l'installation de l'interrupteur du sélecteur (le levier est bloqué dans la position «P») F319
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener du changement de vitesse
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles du moteur diesel R5
      Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses, les automobiles des moteurs de benzine V6 et V8, tourbodizel'nymi par les moteurs V6 TDI, V10 TDI et le moteur de benzine W12
      Les moments du délai
      Le retrait et l'installation des grandes routes et le radiateur ATF
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion de la boîte de vitesses automatique J217
      Le remplacement ouplotnitel'nogo les anneaux de l'arbre secondaire
      Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      Le retrait et l'installation du filtre réticulaire d'huile
      Le retrait et l'installation du détecteur de la pression pour l'hydrosystème 1 à AKP G193 et le détecteur de la pression pour l'hydrosystème 2 à AKP G194
      Le retrait et l'installation zolotnikovoj les boîtes
      Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur multifonction F125
   + la Boîte de vitesses mécanique 08D et la boîte de distribution Е473
   + l'Arbre de transmission
   + le mécanisme De transmission
   + les Tableaux
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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Fig. 3.80 . Les composants de l'interrupteur multifonction


Le retrait
Commutez le sélecteur à la position «P».

LA REMARQUE
Pour bol'chej le procès donné est montré à l'évidence sur la boîte de vitesses retirée.

Dévissez kolpatchkovouju l'écrou 4.
Retirez l'applique 3 de l'amas du choix des transmissions.
Écartez prudemment en arrière les crochets de la rondelle d'arrêt 1 avec l'aide du tournevis.
Si un crochet s'est cassé – il est nécessaire de remplacer la rondelle.
Après cela retirez l'écrou 2 et la rondelle d'arrêt 1 de l'amas du choix des transmissions.
Déconnectez chteker de l'interrupteur multifonction F125.
Dévissez les boulons B et retirez l'interrupteur multifonction de l'amas du choix des transmissions.

L'installation et le réglage
Établissez le levier/amas du choix des transmissions sur la boîte de vitesses à la position «N».
Connectez l'interrupteur multifonction F125 à l'amas du choix des transmissions.
Enroulez les boulons fixatifs de Vmnogofounktsional'nogo de l'interrupteur F125 à la main.

Fig. 3.81 . L'installation de l'installation régulatrice


Établissez l'installation régulatrice T10173 sur l'amas du choix des transmissions ( fig. 3.81 ).
Déconnectez la traction du sélecteur.
Tournez l'interrupteur multifonction Et de manière que le bec chtekera 1 ait été fixé dans la rigole de l'installation régulatrice T10173.
Serrez les vis fixatives de l'interrupteur multifonction F125 avec le moment 6 N·m.
Maintenant retirez l'installation régulatrice T10173 de l'amas du choix des transmissions.
Connectez la traction du sélecteur.
L'installation ultérieure se réalise dans la succession inverse.
Contrôlez le réglage de la traction du sélecteur


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