La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
- 3. La transmission
   + la boîte de vitesses automatique à 6 marches 09D
   + le Contrôle de l'hydrotransformateur
   + la Boîte de vitesses mécanique 08D et la boîte de distribution Е473
   - L'arbre de transmission
      Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission de devant
      Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission de derrière
      Le contrôle du niveau de l'huile à de derrière l'essentiel à la transmission
      Le retrait de la couple conique de devant
      L'emballage du tube de ventilation de la couple conique de devant
      Le remplacement ouplotnitel'nogo les anneaux du gauche arbre avec la collerette
      Le remplacement du cache-poussière de l'arbre avec la collerette
      Le remplacement rezinometallitcheskoj les supports de la couple conique de devant
      Le remplacement gauche ouplotnitel'nogo les anneaux de l'arbre avec la collerette pour les automobiles sans blocage de la différentielle
      Le remplacement gauche ouplotnitel'nogo les anneaux de l'arbre avec la collerette pour les automobiles avec le blocage de la différentielle
   + le mécanisme De transmission
   + les Tableaux
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
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+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> La transmission>> L'arbre de transmission>> Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission de derrière
Les travaux sur de derrière de cardan à l'arbre doivent être passés sur dvoukhopornom l'ascenseur avec le quai.
Avant le démantèlement la position de toutes les parties de la relation marquez l'un à l'autre. L'assemblage se réalise dans la même position, autrement apparaît le déséquilibre que peut provoquer les endommagements des supports et se manifester en forme d'augmenté choumnosti.
À l'apparition des sons tremblés au mouvement il est nécessaire dévissez l'arbre de transmission de devant de la collerette de la couple conique de devant et, ayant déplacé sur un orifice fixatif, vissez de nouveau.
Si les sons tremblés n'ont pas disparu, on peut déplacer l'arbre de transmission de derrière de la couple conique de derrière sur 5 orifices, et de derrière de cardan de la boîte de distribution sur 2 orifices.
L'arbre de transmission de derrière ne pliez pas, gardez seulement par la fixation du palier intermédiaire en haut.

Le retrait
Près des automobiles avec la boîte de vitesses automatique commutez le sélecteur à la position «N».
Établissez l'appui de la pédale du frein V.A.G 1869/2.
Levez l'automobile.
Démontez l'arrière du système de l'émission OG.
À la présence – démontez la protection du fond sous l'arbre de transmission.

Fig. 3.134 . Le marquage sur de derrière de cardan à l'arbre et sur la collerette / de cardan à l'arbre


Contrôlez la présence sur l'arbre de transmission de derrière et sur la collerette/arbre de transmission de la couple conique de derrière du marquage (le point coloré) ( fig. 3.134 ).
En l'absence du marquage donné – marquez la position de la collerette de l'arbre de transmission par rapport à la couple conique de derrière.

Fig. 3.135 . L'application de la marque


Marquez la position de l'arbre de transmission de derrière par rapport à la collerette de l'arbre de la sélection de la capacité sur la boîte de distribution ( fig. 3.135 ).

Fig. 3.136 . Le dévissage des boulons de l'arbre de transmission de derrière sur la couple conique de derrière


Dévissez de 3 boulons inférieurs fixatifs de l'arbre de transmission de derrière sur la couple conique de derrière ( fig. 3.136 ).
Baissez l'automobile.
Éloignez l'appui de la pédale du frein V.A.G 1869/2.
Levez l'automobile.
Tournez les roues de derrière dans une direction et ainsi dovernout' l'arbre de transmission de derrière sur 1/2 chiffres d'affaires (180 °).
Baissez l'automobile.
Établissez l'appui de la pédale du frein V.A.G 1869/2.
Levez l'automobile.
Dévissez de 3 boulons inférieurs fixatifs de l'arbre de transmission de derrière sur de derrière l'essentiel à la transmission.

Fig. 3.137 . Le dévissage des boulons de l'arbre de transmission de derrière sur la boîte de distribution


Dévissez les boulons fixatifs de l'arbre de transmission de derrière sur la boîte de distribution. Pour cela soutenir les écrous par la clé à écran ( fig. 3.137 ).
Établissez le comptoir pour le moteur et la boîte de vitesses V.A.G 1383 A avec l'appui universel pour la boîte de vitesses 1359/2 sous le support des groupes de machines en saillie / l'axe de derrière.
Mettre sous le support des groupes de machines en saillie la couche en bois fig. N39-10040.

Fig. 3.138 . Les boulons de devant sur le support des groupes de machines en saillie


Dévissez deux boulons de devant sur le support des groupes de machines en saillie ( fig. 3.138 ).

Fig. 3.139 . L'installation du support : 1 – la couche en bois


Baissez le support des groupes de machines en saillie avec le comptoir pour le moteur et la boîte de vitesses V.A.G 1383 A sur la valeur Et = 50 mm ( fig. 3.139 ).
Pour éviter l'endommagement de l'arbre de transmission de derrière, l'adjoint est nécessaire à son extrait.
Dévissez les boulons B de la fixation du support intermédiaire environ sur 2 chiffres d'affaires.

Fig. 3.140 . La fixation du support intermédiaire sur la carrosserie


Dévissez la fixation du support intermédiaire sur la carrosserie A ( fig. 3.140 ).

Fig. 3.141 . Le retrait de l'arbre de transmission de derrière


Pressez l'arbre de transmission de derrière 1 de la couple conique de derrière 2 et tournez sur la collerette de la couple conique ( fig. 3.141 ).
Retirez prudemment l'arbre de transmission de derrière avec le tourillon centrant de la collerette de l'arbre de la sélection de la capacité / de la boîte de distribution.
Tirez l'arbre de transmission de derrière.
Mettez l'arbre de transmission de derrière dans la position par la fixation du support intermédiaire en haut.

L'installation
L'installation se réalise dans la succession inverse, il est nécessaire de prendre en considération de plus le suivant.
Remplacez toujours les boulons fixatifs de l'arbre de transmission de derrière.
Les marques doivent se trouver à une ligne ( fig. 3.134 ).

Fig. 3.142 . L'anneau ouplotnitel'noe sur la collerette de l'arbre de transmission de derrière


L'anneau ouplotnitel'noe sur la collerette de l'arbre de transmission de derrière ou la boîte de distribution ne doit pas être endommagé à l'assemblage ou le tri ( fig. 3.142 ).
Remplacez à l'endommagement de l'arbre de transmission de derrière.
L'arbre de transmission de derrière ne repliez pas, mettez verticalement sur le tourillon dirigeant.
Après le dévissage de la collerette de l'arbre de transmission de derrière, établissez le support intermédiaire sans charge
Vkroutite serrez les boulons du support des groupes de machines en saillie ( fig. 3.138 ).
Après l'installation de l'arbre de transmission de derrière établissez le support intermédiaire sans charge.
Établissez l'arrière du système de l'émission OG.
Vkroutite les boulons de l'arbre de transmission de derrière serrez avec le moment du délai.
À la présence – établissez la protection du fond sous l'arbre de transmission.


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