La réparation VW Touareg


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   - La réparation du mécanisme du gouvernail
      Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
      Le retrait et l'installation ouplotnitel'noj les manchettes
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener de l'amplificateur du mécanisme de direction
      Le retrait et l'installation de la barre de direction
      La pompe kryl'tchatyj, 5-tsil. Le moteur diesel
      Le retrait et l'installation kryl'tchatogo de la pompe, 5-tsil. Le moteur diesel
      Le retrait et l'installation kryl'tchatogo de la pompe, 6-tsil. Le moteur diesel
      Le retrait et l'installation kryl'tchatogo de la pompe (6-tsil. Le moteur de benzine)
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Le retrait
Établissez les roues directement.

L'ATTENTION
Avant l'exécution des travaux sur le matériel électrique et le retrait du volant de direction il est nécessaire satisferez aux conditions suivantes.
Dévissez minousovouju la vis de serrage de la batterie d'accumulateurs
Les roues doivent se tenir droit.
Le non-respect de ces indications peut amener au refus du système des coussins de la sécurité à l'exploitation ultérieure.

Le sélecteur AKPP établissez à la position „N« et couperez l'allumage.
Retirez l'applique dans l'espace pour les pieds sur la partie du conducteur.
Retirez le bloc podroulevykh des commutateurs.
Levez l'automobile.
Si se trouve, retirez l'écran du mécanisme du gouvernail (2 boulons).
Dévissez le boulon de la charnière de cardan du mécanisme du gouvernail et tirez la charnière du mécanisme du gouvernail.
Insérez prudemment l'arbre inférieur dans l'arbre supérieur jusqu'au bout.

Les automobiles avec 10-tsil. Par le moteur diesel
Dévissez le mécanisme du gouvernail et rapprochez à gauche.

La suite des opérations de montage pour tous les automobiles

Fig. 5.2 . Les écrous de la fixation ouplotnitel'noj les manchettes


Dévissez 3 écrous ouplotnitel'noj les manchettes ( fig. 5.2 ).
Sur les automobiles avec certaines variantes des moteurs les écrous supérieurs sont accessibles aussi par dessus de la section à moteur.
Retirez l'interrupteur des feux "stop".

Fig. 5.3 . Les boulons de la fixation skoby


Retirez skobou 1 ( fig. 5.3 ).

Fig. 5.4 . Les boulons fixatifs


Sur les automobiles avec l'électromandat d'amener de la colonne du gouvernail retirez chteker 1 ( fig. 5.4 ).
Déconnectez les autres assemblages et retirez du fil des titulaires à droite et à gauche de la colonne du gouvernail.
Dévissez les boulons ( fig. 5.4 ).

Fig. 5.5 . Les boulons fixatifs de la colonne du gouvernail


Dévissez le boulon 1 et tout à la fin le boulon 2 ( fig. 5.5 ).
Tirez prudemment la colonne du gouvernail.
On ne peut pas séparer la partie supérieure de la colonne du gouvernail d'inférieur sans marque.
Si l'engrenage denté n'occupe pas la position initiale, à l'exploitation ultérieure cela peut amener vers vozniknveniju des bruits.
S'il est nécessaire, retirez ouplotnitel'nouju la manchette.

Fig. 5.6 . La fixation



L'ATTENTION
La fixation 1 n'est pas permise de retirer ( fig. 5.6 ). Il sert de la protection à l'acheminement.

L'installation
L'installation se réalise dans la succession inverse, il est nécessaire de prendre en considération de plus le suivant.
Au remplacement de la colonne mécanique du gouvernail il est nécessaire de changer aussi le manche pour son réglage.
Établissez la colonne du gouvernail sur la solive.
Insérez et serrez à la main les boulons alternes.
Serrez les boulons.

La succession du délai

Fig. 5.7 . La succession du serrage des boulons de la fixation de la colonne du gouvernail


Les boulons avec 1 selon 4 serrer par le moment dans succession présentée sur le dessin 5.7 .
Puis serrez l'écrou par 5 moment du délai.
Établissez la charnière de cardan sur le pignon du mécanisme du gouvernail et serrez.
Établissez correctement et serrez ouplotnitel'nouju la manchette.
À l'installation de la nouvelle colonne du gouvernail il est nécessaire avec l'aide du testeur VAS 5051 accomplissez l'adaptation du château électrique de la colonne du gouvernail.
Pour cela en régime «Gefuehrte Funktionen/les fonctions Conduites» d'abord choisirez le système «Wegfahrsicherung/Immobilajzer», et puis «Anpassung der ELV/l'Adaptation du château électrique de la colonne du gouvernail».
Après cela accomplissez le réglage de base du détecteur de l'angle du tournant du volant de direction G85 avec l'aide du testeur VAS 5051.

Les moments du délai
La charnière de cardan vers le mécanisme du gouvernail (utilisez un nouveau boulon) – 40 N·m + 90 °.
L'écran sur le mécanisme du gouvernail (si se trouve) – 10 N·m.
La colonne du gouvernail vers la solive (utilisez un nouvel écrou – 20 N·m
La manchette ouplotnitel'naya sur le mur de devant – 4 N·m.


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