La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
- 6. Le système de frein
   - Les informations totales
      L'exemple de la table avec les données de l'automobile
      Les freins de devant
      Les freins de derrière
      Le contrôle du système de frein
      Prokatchka du système de frein
      Prokatchka (la principale)
      Supplémentaire prokatchka
      La succession prokatchki
      Le retrait et l'installation du potentiomètre de la marche de la membrane de l'amplificateur des freins G420
      Le retrait et l'installation de la pompe vidée des freins V192
      Le retrait et l'installation du détecteur de la pression de l'amplificateur des freins G294
      Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
      Le retrait et l'installation de l'amplificateur des freins
      La réparation des conduites de frein
      La réparation des freins des roues avant, le support de frein Brembo 17 "(1LC)
      Le retrait et l'installation des formes de frein
      La réparation des freins des roues de derrière, le support de frein FN 44
      Le retrait et l'installation des formes de frein
      Le réglage du frein de station
      Le réglage des formes de frein sur deux roues
      Le contrôle de la marche libre du levier du frein de pédale de station
      Le retrait et l'installation du levier du frein de pédale de station
      Le retrait et l'installation des câbles frein de derrière
      Le détachement de la pédale du frein de l'amplificateur des freins
      La liaison de la pédale du frein avec l'amplificateur des freins
      Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des signaux du blocage
      Le système antiblocage (ABS)
   + les Tableaux
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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Le contrôle
Le contrôle du système de frein se réalise sur le banc d'essai réglé pour les freins avec protivovrachtchajuchtchimisya par les roulettes.
protivovrachtchajuchtchiesya les roulettes du panneau pour le contrôle des freins tournent sur une partie en avant, et de l'autre côté en arrière.
On peut régler la fréquence de la rotation des roulettes réglées de manière que pendant le contrôle des freins ils tourneront à la vitesse identique.
On prévient alors la transmission de l'effort de freinage sur la transmission.
Au contrôle il y a des mesures sur la roue, qui tourne en avant, c'est pourquoi 2 contrôles des freins à chaque axe sont nécessaires.
Au contrôle n'est pas admis excéder la vitesse de 6 kilomètres par heure.

Le contrôle de l'herméticité sous la pression
Le système de frein, sa capacité de travail et l'herméticité (les blocs hydrauliques, les tuyaux de frein, les conduites de frein et les supports de frein) doivent être en ordre
Dévissez prokatchnoj la carabine sur un des supports de devant de frein. Connectez le testeur du système de frein V.A.G 1310 A et produisez prokatchkou.
Créez la pression sur les pédales du frein pour que le manomètre montre la pression excédentaire 50 bar. Pendant le contrôle pendant 45 avec la chute de pression doit faire pas plus de 4 bar. À bol'chem la chute de pression remplacez un principal cylindre de frein.


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