La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
- 6. Le système de frein
   - Les informations totales
      L'exemple de la table avec les données de l'automobile
      Les freins de devant
      Les freins de derrière
      Le contrôle du système de frein
      Prokatchka du système de frein
      Prokatchka (la principale)
      Supplémentaire prokatchka
      La succession prokatchki
      Le retrait et l'installation du potentiomètre de la marche de la membrane de l'amplificateur des freins G420
      Le retrait et l'installation de la pompe vidée des freins V192
      Le retrait et l'installation du détecteur de la pression de l'amplificateur des freins G294
      Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
      Le retrait et l'installation de l'amplificateur des freins
      La réparation des conduites de frein
      La réparation des freins des roues avant, le support de frein Brembo 17 "(1LC)
      Le retrait et l'installation des formes de frein
      La réparation des freins des roues de derrière, le support de frein FN 44
      Le retrait et l'installation des formes de frein
      Le réglage du frein de station
      Le réglage des formes de frein sur deux roues
      Le contrôle de la marche libre du levier du frein de pédale de station
      Le retrait et l'installation du levier du frein de pédale de station
      Le retrait et l'installation des câbles frein de derrière
      Le détachement de la pédale du frein de l'amplificateur des freins
      La liaison de la pédale du frein avec l'amplificateur des freins
      Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des signaux du blocage
      Le système antiblocage (ABS)
   + les Tableaux
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> Le système de frein>> Les informations totales>> Le retrait et l'installation de l'amplificateur des freins
Le retrait
Retirez le matériau à recouvrir sur la partie du conducteur
Tirez l'interrupteur des signaux du blocage/interrupteur de la pédale du frein
Dévissez le titulaire de l'interrupteur des feux "stop".
Déconnectez la pédale du frein de l'amplificateur des freins

Fig. 6.16 . La barre à pression de l'amplificateur


Retirez le support sur le support, dans qui la barre à pression de l'amplificateur ( fig. 6.16 passe ).
Retirez le revêtement conduisant d'eau koroba
Retirez la condensation de la section à moteur et la planchette dans le domaine de l'amplificateur des freins.
Retirez le mur avec conduisant d'eau koroba.
Retirez chteker du détecteur de la pression dans le système de frein.
Retirez chteker du détecteur de l'indicateur préventif de la flotte.
Dévissez le fil sur "la masse" du point de "la masse" sur la carrosserie après la boîte électrique, retirez de câble brûlent après l'amplificateur des freins du titulaire et le mettrez de côté.

Fig. 6.17 . Les boulons de la fixation du bloc de commutation


Tirez le bloc de commutation à gauche à conduisant d'eau korobe de la fixation et le remettez comme on peut plus loin de côté ( fig. 6.17 ).
Mettez à conduisant d'eau korob dans le domaine d'un principal cylindre de frein la quantité suffisante des fibres ne laissant pas des chiffons.
Pompez la quantité maximum du liquide de frein avec l'aide de l'installation pour le remplissage et prokatchki VAS 5234 ou l'installation pour le remplissage et prokatchki V.A.G 1869/4 du petit bac du liquide de frein.
Près des automobiles avec la boîte de vitesses mécanique retirez le tuyau du maître-cylindre de l'enchaînement et fermez zaglouchkoj.
Retirez le petit bac du liquide de frein. Pressez pour cela à l'extérieur les fixateurs sur le petit bac et sortez simultanément le petit bac de zaglouchki.
Tirez la conduite de frein devant à gauche du titulaire sur un principal cylindre de frein.
Dévissez de frein du tube d'un principal cylindre de frein, fermez de frein du tube avec l'aide zaglouchek 1H0 698 311 A.
Dévissez les écrous sur un principal cylindre de frein.
Retirez prudemment un principal cylindre de frein de l'amplificateur des freins.
Retirez le potentiomètre de la marche de la membrane
Retirez le tuyau vidé de l'amplificateur des freins.
Tirez les conduites de frein du titulaire triple sur l'amplificateur des freins.
Déconnectez la conduite de frein devant à gauche dans la niche de roue devant à gauche.

Fig. 6.18 . Les écrous de la fixation de l'amplificateur des freins


Dévissez les écrous sur l'amplificateur des freins ( fig. 6.18 ).
Tirez prudemment l'amplificateur des freins de conduisant d'eau koroba.

L'installation
L'installation se réalise dans la succession inverse.

LA REMARQUE
Tenez la tête sphérique de la barre à pression avant la fixation et appuyez sur la pédale du frein en direction de l'amplificateur des freins pour que la tête sphérique ferme avec le clic entendu.

Après l'installation prokatchajte le système de frein et l'enchaînement.
Après prokatchki du système de frein il est nécessaire d'accomplir le réglage de base du détecteur de la pression dans le système de frein G201.
VAS 5051 connectez et choisirez la fonction
Réglez le détecteur du signal du blocage/interrupteur de la pédale du frein


<