La réparation VW Touareg


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La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> L'exploitation et l'entretien de l'automobile>> La gestion du microclimat>> Le Climat contrôle 2C-Climatronic

Fig. 1.86 . Les Organes de direction par le climat contrôle 2C-Climatronic : 1 – le régulateur de la température pour une gauche partie; 2 – la touche pour l'insertion du contrôle automatique de la température, le degré du travail du ventilateur et la distribution de la présentation de l'air au salon; 3 – l'index de la température donnée une gauche partie du salon dans le menu principal «Кomfort-setup» peut choisir la mesure de la température selon Tsel'siju ou selon Farenheit; 4 – la déclaration du degré choisi du ventilateur; 5 – les touches «+» et «–» pour l'installation du degré du ventilateur; 6 – la touche – la présentation de l'air en haut; 7 – la touche – la présentation de l'air au milieu; 8 – la touche – la présentation de l'air en bas; 9 – les touches + et – pour l'installation du degré du ventilateur; 10 – la déclaration du degré choisi du ventilateur; 11 – l'index de la température donnée la droite du salon dans le menu principal «Кomfort – setup» peut choisir la mesure de la température selon Tsel'siju ou selon Farenheit; 12 – la touche – le nettoyage selon la glace du pare-brise le régime de la recirculation de l'air est coupé, l'air extérieur se dirige sur le pare-brise. À la température extérieure est plus haut 3 °s l'installation frigorifique pour le drainage de l'air fait partie. Le degré supérieur du ventilateur automatiquement fait partie; 13 – la touche – la commande à main par le régime de la recirculation; 14 – la touche – la gestion automatisée pour le régime de la recirculation; 15 – la touche – l'utilisation de la chaleur résiduelle; 16 – la touche – l'échauffement du verre de derrière; 17 – le régulateur de la température pour la droite; 18 – la touche – le débranchement de l'installation frigorifique


Les organes de direction assurent le réglage séparé du microclimat sur de parties gauches et droites du salon ( fig. 1.86 ).
L'installation climatique travaille sur tous les régimes, excepté le régime de l'utilisation de la chaleur résiduelle, seulement à l'ignition insérée. L'installation frigorifique agit seulement au moteur travaillant et le ventilateur inséré.
Pour l'installation de la température souhaitée dans une moitié gauche ou droite du salon il faut tourner le régulateur de la température.
Pour les gestions les touches servent des diverses fonctions. Quand on insère quelque fonction, dans la touche brille la lampe jaune.

Le régime automatique
Au mode automatique la température, la présentation et la distribution du flux de l'air sont réglée de manière que la température donnée dans le salon est atteinte au temps au minimum possible et puis est soutenu au niveau donné.
La température pour de parties gauches et droites de l'automobile règlent séparément.

L'insertion du régime automatique
Appuyez sur la touche «AUTO». Dans la touche s'allume la lampe jaune.
Pour l'installation de la température souhaitée sur de parties gauches et droites du salon utilisez les régulateurs orientables de la température. Il est recommandé d'établir 22 °C (72 °F).
Au régime automatique et la température donnée 22 °C (72 °F) dans le salon il y a vite un microclimat confortable. Il faut changer cette installation seulement alors, quand il est nécessaire de satisfaire des exigences de quelqu'un spéciales ou créer les conditions spéciales du microclimat dans le salon. La température dans le salon peut être établie dans la gamme de +16 °C (61 °F) jusqu'à +29,5 °C (86 °F). Ici il s'agit des frontières approximatives de température, qui en fonction des conditions extérieures de temps peuvent se déplacer un peu plus haut ou plus bas.
Le Climat contrôle soutient la température donnée entièrement automatiquement. Pour cela on règle automatiquement la température de l'air donné au salon, le degré du travail des ventilateurs et la distribution de la présentation de l'air.
Le Climat contrôle est capable en bonne et due forme de réagir à une forte irradiation solaire, c'est pourquoi il n'y a pas de nécessité de la correction de main du travail de l'installation climatique. Ainsi, presque toujours le régime automatique réunit les meilleurs conditions pour le conducteur et les voyageurs à toutes les époques de l'année.
Le régime automatique est coupé, quand appuient sur une des touches de la distribution de l'air, les degrés du ventilateur ou la touche «ECON». De plus le réglage de la température se prolonge.

Le régime de main
Dans le mode de main la température, la présentation et la distribution de l'air sont donnée par le conducteur ou le voyageur.

L'insertion du régime de main
Appuyez sur une des touches de 5 jusqu'à 9 ou la touche «ECON». La lampe jaune dans la touche «AUTO» éteint.

La température
Pour de parties gauches et droites du salon on prévoit de divers régulateurs de la température. La température donnée se montre sur le régulateur correspondant. La température dans le salon peut être établie dans la gamme de +16 °C (61 °F) jusqu'à +29,5 °C (86 °F). Ici il s'agit des frontières approximatives de température, qui en fonction des conditions extérieures de temps peuvent se déplacer un peu plus haut ou plus bas.
Si donnent la température plus bas 16 °C (61 °F), il y a une déclaration «LO». L'installation travaille avec au maximum possible khladoproizvoditel'nost'ju, la température n'est pas réglée.
Si donnent la température plus haut 29,5 °C (86 °F), il y a une déclaration «HI». L'installation travaille avec au maximum possible teploproizvoditel'nost'ju, la température n'est pas réglée.

Le ventilateur
Un de sept degrés de la présentation de l'air du ventilateur établissent par les touches «+» et «–» pour chaque partie du salon est séparé. Au degré 0 ventilateurs l'installation climatique est coupée.
La distribution de la présentation de l'air.
Par les touches correspondantes règlent la distribution de la présentation de l'air. On peut certains buses ouvrir ou fermer en supplément séparément.
L'insertion/débranchement de l'installation frigorifique.
Par la pression de la touche «ECON» coupent l'installation frigorifique pour l'économie du combustible. Le réglage de la température se prolonge. La température donnée peut être atteinte

Le régime de la présentation de la chaleur résiduelle «REST»
Au régime inséré de l'échauffement la chaleur résiduelle utilise la chaleur résiduelle du moteur. En ce régime l'installation travaille pour éviter une forte catégorie de l'accumulateur à cause du mandat d'amener de la pompe pas plus de 30 minutes
Au régime inséré de la présentation de la chaleur résiduelle probablement réglage automatique ou de main.
À l'ignition coupée la capacité du ventilateur baisse pour l'économie de l'énergie électrique.

Le régime de la recirculation
Le régime de la recirculation n'admet pas l'atteinte au salon de mal air pollué ou sentant extérieur.
Appuyez sur la touche pour l'insertion ou le débranchement du régime de la recirculation. Quand le régime de la recirculation est inséré, dans la touche brûle la lampe jaune.
Le régime de la recirculation prévient la pénétration au salon de l'air pollué, par exemple, au passage du tunnel ou la présence au bouchon.
À la température basse de l'air extérieur en régime de la recirculation augmente l'échauffement du salon, puisque au lieu de l'air froid extérieur se chauffe l'air du salon.
À la température élevée de l'air extérieur en régime de la recirculation s'améliore le refroidissement du salon, puisque au lieu de l'air chaud extérieur à l'installation frigorifique entre l'air plus frais du salon.

L'ATTENTION
En régime de la recirculation l'air frais n'entre pas au salon. À l'installation frigorifique coupée du verre peuvent vite se couvrir de buée. C'est pourquoi n'insérez pas le régime de la recirculation sur longtemps cela il est dangereux.

Le régime automatique de la recirculation
À la gestion automatisée pour le régime de la recirculation l'insertion et le débranchement de ce régime se réalise par le détecteur de la qualité de l'air.
Appuyez sur la touche pour l'insertion ou le débranchement du régime automatique de la recirculation. Quand le régime de la recirculation est inséré, dans la touche brûle la lampe jaune.
À la gestion automatisée active par le régime de la recirculation ce régime fait partie dans les cas suivants :
Quand le détecteur de la qualité de l'air identifie que l'air contient la quantité augmentée de substances nuisibles. Dès que le contenu des substances nuisibles dans l'air extérieur n'excède pas déjà le niveau admissible, le régime de la recirculation est déconnecté automatiquement, et au salon de l'automobile on donne de nouveau l'air extérieur.
Quand on insère l'automatique du nettoyage et obmyva du pare-brise. Par 20 avec le régime de la recirculation est coupé.
En régime de la recirculation l'air frais n'entre pas au salon. L'air zasasyvaetsya du salon, puis se chauffe ou se refroidit. C'est pourquoi dans les conditions normales le régime de la recirculation choisissent pour prévenir l'entrée au salon de désagréablement air nuisible ou sentant.
Dès que le contenu des substances nuisibles dans l'air extérieur n'excède pas déjà le niveau admissible, le régime de la recirculation est déconnecté automatiquement, et au salon de l'automobile on donne de nouveau l'air extérieur.

LA REMARQUE
Le détecteur de la qualité de l'air identifie seulement l'air avec le contenu augmenté des substances nuisibles, cependant il ne peut pas identifier l'air avec une mauvaise odeur. Si vous souhaitez que désagréablement air sentant ne se trouve pas dans le salon, appuyez sur la touche
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