La réparation VW Touareg


+ 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
+ 2. Le moteur
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
- 7. Le matériel électrique de bord
   + les informations Totales
   + le Générateur et le démarreur
   + la Combinaison des appareils
   - L'essuie-glace de devant
      La description totale
      Le retrait de la laisse de l'essuie-glace du côté du conducteur
      Le retrait de la laisse de l'essuie-glace du côté du voyageur
      Le retrait du capot conduisant d'eau koroba
      Le retrait du trapèze de l'essuie-glace des tractions et le moteur de l'essuie-glace V
      L'installation du trapèze de l'essuie-glace avec les tractions et le moteur de l'essuie-glace V
      L'installation du capot conduisant d'eau koroba
      Le réglage de la position de départ des balais d'essuie-glace
      Le retrait et l'installation de l'essuie-glace "aero"
   + les Phares
   + les Tableaux
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> Le matériel électrique de bord>> L'essuie-glace de devant>> La description totale
LA REMARQUE
Le capot (l'interrupteur de contact du capot F266) doit être fermé pour activer les fonctions de l'essuie-glace.

Le bloc de gestion du moteur de l'essuie-glace J400 est inséré dans le moteur de l'essuie-glace V.

LA REMARQUE
Au remplacement du bloc de gestion du moteur de l'essuie-glace J400 ou le moteur de l'essuie-glace V il est nécessaire de produire le codage du bloc de gestion de l'essuie-glace J400.

En fonction de la dotation on peut aussi établir le détecteur de la pluie G213 ou le détecteur de la pluie et le niveau de l'éclairage G397.
Le fonctionnement du détecteur de la pluie G213 est activé avec l'aide de l'interrupteur du travail entrecoupé de l'essuie-glace E22.

LA REMARQUE
Le détecteur de la pluie G213 définit l'intensité de la pluie et la transformera en signal correspondant. Ce signal reçoit d'abord le bloc de gestion du moteur de l'essuie-glace J400, qui transmet à son moteur de l'essuie-glace V.

Le détecteur de la pluie et l'éclairage G397 a en supplément vers les fonctions susnommées du détecteur de la pluie G213, la fonction ALS (l'insertion automatique des phares).
La fonction ALS (l'insertion automatique des phares) est activée avec l'aide de l'interrupteur de l'éclairage E1.


<