La réparation VW Touareg


- 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
   + les informations Totales
   + les Clés et les châteaux des portes, électrique steklopod'emnikiya
   + les Organes de direction et les appareils de contrôle
   + la Gestion du microclimat
   + les Sièges
   + les Systèmes de la sécurité
   - L'entretien et la gestion de l'automobile
      La mise en marche du moteur
      D'avarie vynimanie de la clé de contact
      La mise en marche du moteur de benzine
      La mise en marche du moteur diesel
      L'arrêt du moteur de benzine
      L'accès sans clé
      La boîte de vitesses automatique
      Le changement de vitesse de main – «Tiptronic» par (le sélecteur)
      Kik-daoun
      La boîte de vitesses mécanique
      La pneumosuspension
      Le réglage de la rigidité de la suspension
      Le frein de station
      Le stationnement
      La Croisière contrôle (GRA)
      Les traits constructifs de l'automobile tout terrain
      Le blocage des différentielles
      Les systèmes intellectuels
      La direction assistée
      Catalytique nejtralizator
      Dooboroudovanie de l'automobile par l'installation tyagovo-de raccord
      Les travaux dans la section à moteur
      L'accumulateur ()
      Les roues et les pneux
      L'outil de bord, la roue de secours, chinoremontnyj l'assortiment, le cric
      Le remplacement de la roue
      Les protecteurs
      L'aide à la mise en marche du moteur
      Le remorquage de l'automobile
   + les Tableaux
+ 2. Le moteur
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


La réparation de Fol'ksvagen Touareg / Touareg>> L'exploitation et l'entretien de l'automobile>> L'entretien et la gestion de l'automobile>> La mise en marche du moteur de benzine
Mettez le sélecteur de la boîte de vitesses automatique à la position P ou N.
Mettez le levier de la boîte de vitesses mécanique au point mort. Pressez jusqu'au bout la pédale de l'enchaînement et retenez-la dans cette position.
Retenez l'automobile à la place avec l'aide de la pédale de frein.

Fig. 1.109 . Sur le panneau de devant : le château de l'ignition avec la clé


Tournez la clé de contact à la position 2 ( fig. 1.109 ) pour la mise en marche du moteur.
Livrez la clé de contact, quand le moteur a été mis en marche – le démarreur ne doit pas tourner au moteur travaillant.
Après la mise en marche du moteur très chaud il est nécessaire un peu de presser sur la pédale du gaz.
Après la mise en marche du moteur froid il pendant un certain temps travaillera avec le bruit augmenté, puisque est insuffisamment grande encore la pression de l'huile dans les hydrocompensateurs klapannykh des jeux. Ce phénomène normal, et il ne vous doit pas inquiéter.
Si on ne réussit pas à la fois à établir le moteur, il faut par 10 spriostanovit' le procès de la mise en marche et le répéter dans des demi-minutes. Si le moteur n'est pas mis en marche de nouveau, il faut contrôler le protecteur fusible de l'électromandat d'amener de la pompe combustible.


<