La réparation VW Touareg


- 1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
   + les informations Totales
   + les Clés et les châteaux des portes, électrique steklopod'emnikiya
   + les Organes de direction et les appareils de contrôle
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   + les Sièges
   + les Systèmes de la sécurité
   - L'entretien et la gestion de l'automobile
      La mise en marche du moteur
      D'avarie vynimanie de la clé de contact
      La mise en marche du moteur de benzine
      La mise en marche du moteur diesel
      L'arrêt du moteur de benzine
      L'accès sans clé
      La boîte de vitesses automatique
      Le changement de vitesse de main – «Tiptronic» par (le sélecteur)
      Kik-daoun
      La boîte de vitesses mécanique
      La pneumosuspension
      Le réglage de la rigidité de la suspension
      Le frein de station
      Le stationnement
      La Croisière contrôle (GRA)
      Les traits constructifs de l'automobile tout terrain
      Le blocage des différentielles
      Les systèmes intellectuels
      La direction assistée
      Catalytique nejtralizator
      Dooboroudovanie de l'automobile par l'installation tyagovo-de raccord
      Les travaux dans la section à moteur
      L'accumulateur ()
      Les roues et les pneux
      L'outil de bord, la roue de secours, chinoremontnyj l'assortiment, le cric
      Le remplacement de la roue
      Les protecteurs
      L'aide à la mise en marche du moteur
      Le remorquage de l'automobile
   + les Tableaux
+ 2. Le moteur
+ 3. La transmission
+ 4. Le Train de roulement
+ 5. Le mécanisme du gouvernail
+ 6. Le système de frein
+ 7. Le matériel électrique de bord
+ 8. La carrosserie
+ les Schémas du matériel électrique


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LA REMARQUE
En régime kik-daoun à la position du sélecteur dans la position D ou à la commande à main insérée «Tiptronic» on assure l'accélération au maximum possible.

À la pression complète de la pédale du gaz la boîte de vitesses automatique adopte en fonction de la vitesse du mouvement et la fréquence de la rotation du vilebrequin sur probablement la transmission inférieure pour la garantie de l'accélération au maximum possible de l'automobile.
En régime kik-daoun l'insertion ultérieure sur la transmission voisine supérieure se passe seulement alors, quand on atteignait la fréquence au maximum admissible de la rotation du moteur.

L'ATTENTION
Rude de l'accélération sur la couverture glissante de voyage peuvent amener à la perte du contrôle sur l'automobile et les traumas ultérieurs sérieux.
À la couverture glissante de voyage soyez singulièrement prudents à l'usage kik-daounom. Une forte accélération peut provoquer la perte de l'enchaînement avec le chemin et la démolition de l'automobile.

Insérez kik-daoun seulement alors, quand c'est permis par les conditions de voyage.



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