La réparation VW Touareg


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LA REMARQUE
L'outil de bord, la roue de secours ou chinoremontnyj l'assortiment, le support démontable sphérique de l'installation tyagovo-de raccord se trouvent dans la bagagerie sous le faux sol.

Fig. 1.134 . La Bagagerie : le faux sol élévateur


Pour qu'il était plus confortable de sortir la roue de secours ou l'outil, on peut insérer le support dans le faux sol levé.

L'outil de bord

Fig. 1.135 . L'outil de bord se trouve dans la bagagerie sous le faux sol. Certains des outils montrés ici sont livrés seulement avec les exécutions définies de l'automobile


Dans l'outil de bord entrent :
1. Le tournevis avec l'hexaèdre dans le stylo pour vyvertyvaniya et vvertyvaniya des boulons de roue. L'organisme ouvrier du tournevis interchangeable. Le tournevis est inséré dans la clé de roue;
2. L'adaptateur pour les boulons-sekretok;
3. Vissé de remorque proouchina;
4. La clé à écran 10 x 13 mm;
5. De fil s'emnik pour le retrait des bonnets de roue ou les cloches des boulons de roue;
6. L'outil pour le retrait des phares;
7. La goupille de montage pour l'allégement de l'installation des roues;
8. La clé de roue;
9. Le cric. Avant de mettre le cric à la boîte instrumentale, il est nécessaire entièrement de visser la patte du cric. Puis il faut mettre le stylo au cric.
Le support démontable sphérique de l'installation tyagovo-de raccord se trouve sous l'outil.

L'adaptateur pour les boulons-sekretok
Il est recommandé toujours d'avoir l'adaptateur pour les boulons-sekretok avec l'outil de bord.
Sur l'extrémité de l'adaptateur on fait tomber le code des boulons-sekretok de roue. À la perte de l'adaptateur selon ce numéro on peut commander un nouvel adaptateur. Inscrivez le code et gardez l'inscription séparément de l'automobile.

La roue de secours bien proportionnée

Fig. 1.136 . La roue de secours fixée bien proportionnée


Pour sortir la roue de secours levez le faux sol et mettez sous lui le support ( fig. 1.136 ).
Dévissez makhovitchok par la rotation contre la petite aiguille.
Sortez la roue de secours.

L'ATTENTION
La roue de secours bien proportionnée est destinée notamment à cet automobile. On ne peut pas le remplacer par une autre roue bien proportionnée ou mettre sur un autre modèle de l'automobile. C'est juste et en ce qui concerne les roues bien proportionnées des autres modèles des automobiles.
Sur le disque de la roue de secours bien proportionnée on ne peut pas monter les pneux normaux.
S'assurez que la roue de secours bien proportionnée et l'outil de bord sont de façon certaine fixée dans la bagagerie.

L'assortiment chinoremontnyj
On peut éliminer de petites piqûres (le diamètre jusqu'à 4 mm), particulièrement dans la piste, avec l'aide chinoremontnogo de l'assortiment.

LA REMARQUE
À l'aide chinoremontnogo de l'assortiment on peut éliminer la fuite de l'air du pneu non hermétique et la pomper.

L'hermétisation du pneu
Sortez l'étiquette «max. 80 km/h (50 mph)» de l'assortiment collez-la dans le champ visuel du conducteur sur le panneau de devant.
Ne sortez pas le corps hétérogène (par exemple, la vis ou le clou) du pneu.
Retirez la cloche de la soupape et à l'aide du tournevis spécial pour le zolotnik, entrant à l'assortiment, dévissez le zolotnik et le mettez sur la place propre.
Versez au pneu tout l'hermétique de la capacité. Suivez les indications de la direction mise.
Retirez la capacité de la soupape et vissez le zolotnik à la soupape.
Vissez jusqu'au bout le tuyau pour le pompage du compresseur sur la soupape du pneu.

Fig. 1.137 . Les pivots pour l'adjonction des câbles de l'accumulateur auxiliaire à la mise en marche du moteur


Connectez le compresseur aux pivots pour l'adjonction de l'accumulateur auxiliaire ( fig. 1.137 ).
La borne rouge du câble du compresseur vers plus «+», la borne noire vers le moins «–». Disposez le câble du compresseur pour qu'il ne concerne pas les détails tournant dans la section à moteur.
Lancez le moteur et insérez le compresseur.
Contrôlez, si on enveloppe rez'bovaya le bouchon pour l'émission de l'air sur le manomètre.
Le compresseur doit gonfler le pneu jusqu'à la pression de 2,5 à 3,5 bar. Couperez le compresseur le plus attardé dans 10 mines le compresseur ne doit pas être surchauffé. Si la pression nécessaire dans le pneu est absente, donc, l'endommagement du pneu est trop grand. Faire le pneu de nouveau hermétique on ne réussit pas. Restez à la place et cherchez l'aide.
Si on réussit à créer dans le pneu la pression de 2,5 à 3,5 bar, commencez tout de suite le mouvement, cependant la vitesse ne doit pas excéder 80 kilomètres par heure.
Dans 10 mines du mouvement contrôlez la pression dans le pneu.
Connectez de nouveau le tuyau du compresseur (voir plus haut) et trouvez la déclaration du manomètre.
Si après 10 mindvijeniya la pression est plus basse 1,8 bar, arrêtez l'automobile et s'adressez sur la station plus proche de la maintenance.
Si après 10 mines du mouvement la pression est plus haute 1,8 bar – ajustez la pression dans le pneu jusqu'à nominal (voir l'étiquette).
Avancez à la vitesse de pas plus de 80 km/tch jusqu'à plus proche chinoremontnoj par l'atelier.
Réparez ou remplacez le pneu endommagé.
L'assortiment chinoremontnyj est destiné seulement pour qu'à l'endommagement du pneu parvenir jusqu'à plus proche chinoremontnoj par l'atelier. Réparez ou remplacez le pneu endommagé. Suivez les indications de la direction mise à l'assortiment.
On peut utiliser l'assortiment chinoremontnyj à la température jusqu'à–20 °C.
Suivez la validité de l'assortiment. À l'expiration de la validité ou après l'utilisation de l'assortiment s'adressez à l'entreprise de service le Volksvagen et remplacez la capacité avec l'hermétique.
L'assortiment chinoremontnyj contient :
– Le tuyau;
– La capacité avec l'hermétique;
– Le compresseur;
– Le manomètre (avec rez'bovoj par le bouchon pour l'émission de l'air);
– L'étiquette avec la prévention rapide;
– La direction sur l'usage.

L'hermétisation du pneu
Sortez l'étiquette «max. 80 km/h (50 mph)» de l'assortiment collez-la dans le champ visuel du conducteur sur le panneau de devant.
Ne sortez pas le corps hétérogène (par exemple, la vis ou le clou) du pneu.
Retirez la cloche de la soupape et à l'aide du tournevis spécial pour le zolotnik, entrant à l'assortiment, dévissez le zolotnik et le mettez sur la place propre.
Versez au pneu tout l'hermétique de la capacité. Suivez les indications de la direction mise.
Retirez la capacité de la soupape et vissez le zolotnik à la soupape.

Fig. 1.138 . Le siège droit de devant avec la carabine pour l'adjonction du tuyau


Vissez une fin du tuyau sur la soupape du pneu, et une autre fin vissez sur la carabine sous le siège droit de devant ( fig. 1.138 ).
Lancez le moteur.
Contrôlez, si on enveloppe rez'bovaya le bouchon pour l'émission de l'air sur le manomètre.
Appuyez rytchajok sous le manomètre.
Laissez le moteur travailler jusqu'à ce que la pression dans le pneu n'atteindra pas la valeur de 2,5 à 3,5 bar. Si la pression nécessaire dans le pneu est absente, donc, l'endommagement du pneu est trop grand. Faire le pneu de nouveau hermétique on ne réussit pas. Restez à la place et cherchez l'aide.
Si on réussit à créer dans le pneu la pression de 2,5 à 3,5 bar, commencez tout de suite le mouvement, cependant la vitesse ne doit pas excéder 80 kilomètres par heure.
Dans 10 mines du mouvement contrôlez la pression dans le pneu.
Connectez de nouveau le tuyau à la soupape du pneu et vers la carabine (voir plus haut).
Trouvez la déclaration de la pression dans le pneu sur le manomètre.
Si après 10 mines du mouvement la pression est plus haute 1,8 bar – ajustez la pression dans le pneu jusqu'à nominal (voir l'étiquette).
Avancez à la vitesse de pas plus de 80 km/tch jusqu'à plus proche chinoremontnoj par l'atelier.
Réparez ou remplacez le pneu endommagé.


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